B5フランジ付きウォームギアユニット
B5フランジ付きウォームギアユニットのモデル説明
RV 063—40—E—FA1—AS1 71B5 B3 —0.37—4 / 1
① ② ③ ④ ⑤ ⑥ ⑦ ⑧ ⑨ ⑩
番号。 | コメント |
1 | モデルコード：RV：フランジ付き穴入力 V: フランジなしのシャフト入力 |
2 | ウォームホイールとウォームシャフトの中心距離 |
3 | レデューサーの速度比 (I=7.5; 10; 15; 20; 25; 30; 40; 50; 60; 80; 100) |
4 | 1) マークがないということは、出力フランジがないことを意味します 2) E：ダブルエクステンションウォームシャフト |
5 | 1) マークがないということは、出力フランジがないことを意味します 2) FA、FB、FC、FD、FE（1/2）：出力フランジと位置 |
6 | 1) マークがないということは、穴の出力を意味します 2) AS（1/2）：単一の出力シャフトと位置 3) AB：ダブル出力シャフト |
7 | 入力フランジの正規化された形式（モーターなし） |
8 | 設置位置コード |
9 | 1) マークがないということは、モーターがないことを意味します 2) モデルモーター（動力の極） |
10 | モーター端子箱の位置図、デフォルト位置1は言及できません |
B5フランジ付きウォームギアユニットの特性：
ウォームとギアの噛み合いは、スライド動作とローリング動作が混在していますが、高い減速比ではスライド接触が支配的です。 このスライド動作により摩擦と熱が発生し、ウォームギアの効率が30〜50％に制限されます。 摩擦（したがって熱）を最小限に抑えるために、ウォームとギアは異種金属で作られています。たとえば、ウォームは硬化鋼で作られ、ギアは青銅またはアルミニウムで作られている場合があります。
スライド接点は効率を低下させますが、非常に静かな動作を提供します。 （ウォームとギアに異種金属を使用することも、静かな動作に貢献します。）これにより、ウォームギアは、エレベータなどの騒音を最小限に抑える必要がある場所での使用に適しています。 さらに、ギアに柔らかい素材を使用しているため、重機や破砕機で発生するような衝撃荷重を吸収できます。
ウォームギアの主な利点は、高い減速比とそれに対応する高いトルク増倍を提供できることです。 また、低速および中速アプリケーションの減速機としても使用できます。 また、減速比は歯車の歯数のみに基づいているため、他の種類の歯車よりもコンパクトです。 ファインピッチの親ねじと同様に、ウォームギアは通常、自動ロック式であるため、巻き上げや持ち上げの用途に最適です。
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