63B5フランジ付きウォームギアユニット

63B5フランジ付きウォームギアユニットの特性:

省スペース:出力シャフトの取り付けのためのNMRVギアボックスのスペースの要件は、モータや減速機を組み立てながらかなり大きいです。中空型減速機の設置は、モータで直角を形成し、機械の小型化を容易にする。

セルフロック:わずかな保持力を必要とする場所については、スロープコンベアなどのベーキングデバイスのコストを節約します。

ファストストップ:市場で入手可能な通常のウォームギアは、停止時間の5〜10秒を必要とします。しかし、NRVシリーズ製品は静けさの状態に達するために2〜5のユニテを必要とします。

高い調節: 中空シャフトから選択することができます。ユニ方向出力シャフトは、変更が容易で、シャフトの分解と組み立てを完了するのにわずか1分です。

ウォームとウォームホイールを使用して設計されたギアボックスは、プレーンスパーギアで作られたものよりもかなり小さく、ドライブ軸は互いに90°です。1つの開始ワームでは、ワームの360°ターンごとに、ウォームホイールはギアホイールの歯を1つだけ進めます。スパーギアでは、12歯のギアが240歯歯と一致しなければ、同じ20:1の比率を達成する必要があります。

ウォーム ドライブで使用できる歯車には、3 種類あります。

1つ目は、非咽喉のウォームギアです。それは、ワームやワームホイールのいずれかの円周の周りに機械加工された喉や溝を持っていません。

2つ目は、ウォームホイールが喉を喉に入れた単一のウォームギアです。

最終タイプは、両方のギアが喉を持っているダブルスロートワームギアです。このタイプのギアは、最高の負荷をサポートできます。

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