ヘリカルギアボックス

主にはすば歯車で構成されており、能動はすば歯車と従動はすば歯車が含まれます。はすば歯車の歯形はスパイラルです。平歯車に比べてオーバーラップが大きく、同時に噛み合う歯車対の数が多くなります。

通常は平行軸構造が採用され、入力軸と出力軸が平行になります。他の機器との接続や設置に便利な構造です。

一般に鋳鉄や鋳造アルミニウムで作られた密閉箱で、歯車伝動時の負荷に耐える十分な強度と剛性を備え、内歯車や軸受を保護するシールと潤滑の役割を果たします。

はすば歯車は、噛み合い時の重なりが大きく、噛み合う歯車対の数が多いため、伝達がスムーズで、平歯車減速機に比べて振動や騒音が低く、次のようなメリットが顕著に現れます。高速かつ高負荷な状況。

はすば歯車の歯面の接触応力が均一に分布し、オーバーラップが大きいため、1つの歯にかかる荷重が比較的小さいため、はすば歯車減速機の耐荷重能力が高く、大きなトルクに耐えることができます。そしてラジアル荷重。

ヘリカルギヤ減速機の伝達効率は通常 90% 以上です。他のタイプの減速機と比較して、エネルギー変換効率が高く、エネルギー消費を効果的に削減できます。