灌漑ホイールギアボックス

スプリンクラー塔の「脚」と「ギアボックス」と考えることができます。電気モーター (またはその他の動力源) から高速、低トルクの回転を受け取り、洗練された内部ギア システムを通じて低速、高トルクの出力に変換します。これにより、大型タワー トラックをゆっくりと強力に前進させます。-

非常に高い出力トルク:これは最も重要な要件です。大型のセンターピボットスプリンクラーの重量は数十トン、場合によっては数百トンにもなり、減速機はそれを引っ張るのに十分な「力」を提供する必要があります。

非常に低い出力速度:スプリンクラーはゆっくりと動き、1回転するのに数十時間かかることもあります。減速機の出力速度は 1 分間に数十分の 1 回転という低い速度にすることができ、まさに「クリープ」速度を実現します。

高い信頼性と長寿命：年間を通じて風、砂、雨、強い日差し、温度変化にさらされるため、頑丈に構築され、しっかりと密閉され、長期にわたってメンテナンス不要、または最小限のメンテナンス操作が可能である必要があります。{{2}{3}{{3}{4}{4}}

 

1. 大きな減速比：単段変速機は非常に大きな減速比を達成できます。-

2. セルフ-ロック機能:場合によっては後進変速が不可能な場合、シャットダウン時の装置の後退を防止する自然ブレーキとして機能します。

3. 優れた交換性:同モデルのギアボックスと交換可能

 

 

 

 

モデル	灌漑ホイールギアボックス
比率	50:1; 52:1
シャフトサイズ	2.25"
重さ	50~79kg
トルク	7909Nm
入力モーター	センターピボットギアモーター
出力タイプ	中実軸/角フランジ/丸フランジ

 

 

 

 

 

 

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