高温減速装置を防ぐ4つの方法
1.長時間の運転で減速し、オイルタンクとベアリング温度上昇は、オイルタンクを加熱する35°Cを超えないと、軸受温度と温度よりも高くない45°Cを超えてはならない。
2.緊急時には、装置は適切な時間のために減速機の操作を保障することができる冷却システムが装備されるべきである。減速機は冷却スパイラルパイプが装備されており、ユーザーは自分でいくつかの冷却水を接続することができます。冷却水がスパイラルパイプを通過すると、冷却水に熱が伝達され、冷却効果を達成するために熱が伝達される。
冷却水の流れは大きすぎないようにするが、それは思い通りに減速器を通過することができるべきである。
4.減速が長時間動作しない場合は、アイシングのリスクがあるので、冷却水をクリーンに排水する必要があります。
