建設機械業界における中国GG＃39の営業利益は2019年に6,681億元に達し、昨年の同時期に比べて12％増加したと理解されています。 中国における安定した友好的なマクロ経済と安定した固定資産投資により、産業の変革とアップグレードの効果がさらに実証されています。 多くの要因が重なり合って、建設機械市場は急速に再興しています。
関連する統計データによると、2020年上半期の販売量は月々改善しています。 1月には、12の主要企業GG＃39の販売量。 主な製品は、2月は前年同月比20.5％減、2月は前年同月比44.8％減、3月は前年同月比2.34％増となりました。 1月から3月にかけて前年比14.1％減少。 4月に38.3％、1月から4月に0.49％増加しました。 5月に40.9％、1月から5月に8.13％増加しました。 6月は前年同月比51.7％、1〜6月は前年同月比14.4％増となった。
China GG＃39;は機械製造に重点を置いているため、機器の厳密なローカリゼーションのプロセスがスピードアップし、都市の改修や会場の建設も進んでいます。
建設プロジェクトが開始され、減速機市場の見通しは良好であり、減速機業界全体が急速な開発傾向を維持し、特にギア減速機の需要が大幅に増加します。これは、主に使用するギア減速機を選択する輸入機器の影響を受けます。
多くのタイプの減速ギアと同様に、ギア減速機は、速度を減速してトルクを追加するために使用される動力伝達装置です。
歯車減速機、遊星歯車減速機、ウォーム歯車減速機、サイクロイド歯車減速機、およびその他の種類の特殊トランスミッション装置への重機。
どの減速機を使用しても、機械産業の設備需要の影響を受けて、減速機の開発動向は次のようになると思います。
1：高レベル、高性能。 歯車の選択浸炭焼入れ、歯ぎしり、4倍以上の支持力、小容量、軽量、低騒音、高効率、高信頼性。
2.モジュラー組み合わせ計画。 基本的なパラメータの選択、寸法のきちんとした基準、部品の強力な汎用性と互換性、シリーズの容易な拡張とパターンの刷新が優先され、大量生産の手配とコスト削減につながります。
3.多様なタイプと複数のバリエーションプラン。 従来のシングルベースデバイス方式を廃止し、中空軸サスペンションタイプ、フローティングサポートベース、モーターと減速機の一体型接続、多方位デバイス表面などの異なるタイプを追加し、使用範囲を拡大します。
